针对隧道土石分界界面上部为老黄土和粉质黏土、下部为砂岩和泥岩互层的特点，本着弱爆破、少扰动、多降震的原则进行爆破方案设计。为了尽可能减轻爆破对围岩的扰动，维护围岩自身的稳定性，达到良好的轮廓成形，边墙采用轮廓线钻眼法爆破，核心采用控制爆破，掏槽采用抛掷爆破的综合控制爆破技术，并与三台阶分部开挖法相结合形成三台阶分部爆破。
在施工过程中根据土石分界面位置的不同，以及在现场进行了爆破试验，最终制定了三种不同的爆破方案，以期将爆破振动作用对围岩和土石界面的影响降到最小，地表安全允许振速控制在1 cm/s以内(见表4.5)。
表4-5 不同土石分界位置的爆破 ...... （共2502字） [阅读本文]>>
隧道与地下工程数值计算及应用兰新第二双线线路东起甘肃省省会兰州市，途经青海省民和县、乐都县、平安县至青海省省会西宁，后折向北经大通县、门源县，穿越祁连山山脉进入甘肃省河西走廊西行，经民乐县、张掖市、临泽县、酒泉市、嘉峪关市、玉门
根据隧道支护结构尺寸信息，采用ANSYS建模，仅考虑二次衬砌受力，二次衬砌承担50%荷载。模型以二次衬砌中心为边界，模型高11.08m，宽13.75m，每1m划分一个单元，共45个梁单元、45个弹簧单元
二衬C30混凝土以及Ⅳ级围岩的参数见表1-1。根据《铁路隧道设计规范》可以计算出深埋隧道围岩的垂直和水平均布荷载，如表1-2所示。对于竖向和水平的均布荷载，其等效节点力分别近似取节点两相邻单元水平或垂直
1.建立模型打开ANSYS，进入前处理器，输入如下命令可初步建立模型：/prep7!进入前处理器CSYS，0!激活直角坐标系k，1，6.537，-2.209，!通过直角坐标创建关键点k，2，-6.537
1.计算分析修改模型(1)查看二衬结构变形图，命令如下：/post1!进入后处理器pldisp，1!重叠显示结构变形前后的形状显示结果如图1-13所示。图1-13初次分析计算二衬结构变形图从图1-13中
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