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4.1.5 爆破荷载的确定

1.爆破荷载的数值模拟

采用FLAC 3D对隧道爆破的过程进行模拟时需要确定爆破产生的动力荷载的大小和加载位置。

目前,国内外在数值模拟时通常采用两种方法进行爆破荷载的处理:第一种方法是使用有限元软件ANSYS-LS-DYNA模块中自带的高能炸药材料(*MAT_HIGH_EXPLOSIVE_BURN)及炸药状态方程来模拟炸药的整个轰炸过程及爆炸产物与周围岩石介质的相互作用;第二种方法是在炮孔壁上直接施加半理论半经验的爆破振动荷载压力曲线(如三角形脉冲荷载或指数衰减型荷载等),该荷载曲线可结合爆轰波理论和暴强膨胀理论计算得到,或者根据工程经验议定。

我国研究爆破对周围围岩介质或者周围建筑物的影响主要采 ......     (共873字)    [阅读本文]>>

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    408字 105
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  • 1.1.3 计算参数

    二衬C30混凝土以及Ⅳ级围岩的参数见表1-1。根据《铁路隧道设计规范》可以计算出深埋隧道围岩的垂直和水平均布荷载,如表1-2所示。对于竖向和水平的均布荷载,其等效节点力分别近似取节点两相邻单元水平或垂直

    279字 105
  • 1.1.4 模拟步骤

    1.建立模型打开ANSYS,进入前处理器,输入如下命令可初步建立模型:/prep7!进入前处理器CSYS,0!激活直角坐标系k,1,6.537,-2.209,!通过直角坐标创建关键点k,2,-6.537

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  • 1.1.5 计算结果分析

    1.计算分析修改模型(1)查看二衬结构变形图,命令如下:/post1!进入后处理器pldisp,1!重叠显示结构变形前后的形状显示结果如图1-13所示。图1-13初次分析计算二衬结构变形图从图1-13中

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