(一)动车组故障的概念
动车组故障是指动车组整车或其零部件的某项或多项技术经济指标偏离了它的正常状态，在规定的使用条件下已不能完成规定功能的状态。如某零件及配件的损伤、部件的损坏导致功能不正常或性能下降; 电机功率降低; 动车牵引力下降; 传动系统平稳性变差、振动噪声增大等。
研究故障的目的是为了诊断故障、预报故障、研究故障机理、排除故障和改进设计，以减少或消除故障的发生，提高动车组运用的可靠性和有效利用率。
产品一般可分为可修复产品和不可修复产品两大类。不可修复产品是指产品发生损伤后不进行维修而报废的产品，其中包括有的在技术上不便进行维修的 ...... （共2540字） [阅读本文]>>
随着铁路事业的快速发展，目前铁路动车组已大量投入运用。动车组是现代高速铁路客运运载装备，其基本特点是高速。这就对其运行的安全性、可靠性、运行平稳性、运用效率等提出了非常高的要求。而动车组的维护与检修则是
我国动车组检修经历了一个较快的发展过程。目前，全国铁路已形成了由修理工厂和动车段所组成的较完整的动车组检修体系。根据铁路发展的战略部署，依据路网布局及发展规划，结合我国动车组投放、配属和开行方案，中国铁
动车组维护与检修工作的主要任务：消除零部件损伤，恢复其工作性能，使动车组保持良好的技术状态，以满足铁路运输生产的需要。动车组检修课程研究的主要内容：(1)系统地研究、分析动车组零件的损伤规律;(2)确定
“动车组维护与检修”是动车组专业重要的专业课程之一，是研究动车组检修理论、动车组零部件检修工艺的一门综合性课程。学习本课程的目的是，掌握动车组检修的基本理论知识和基本的实际操作技能，为动车组的检修工作打
1.可靠性的概念产品设备的可用性、可靠性和维修性是产品固有的三大特性。产品设备的可靠性具有三个要素：一是条件，包括产品的储存、运输、使用安装现场和操作与运用环境等条件;二是时间，是指产品使用的期限或时间
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