(一)维修基地设置原则
整备、维修基地设置数量和设置地点要充分考虑高速铁路客流特点、高速站的分布情况、铁路周围环境条件以及与其相关的既有铁路的情况而确定。主要考虑如下因素：
(1)从始发到终点旅客的输送量;
(2)列车空车回送比较少，动车组利用率高的地方;
(3)离车站比较近的地方;
(4)维修基地所需人员容易得到保证的地方。
所考虑的这些因素主要是为了提高动车组的运用效率，再者也要充分考虑建设用地因素。
(二)维修基地种类
按照优势设备相对集中的原则，维修基地功能应该有所不同，为此，借鉴国外经验我国分为动车段和动车运用所。
动车段： 担负动车组的所有定期维修作业和日常 ...... （共486字） [阅读本文]>>
随着铁路事业的快速发展，目前铁路动车组已大量投入运用。动车组是现代高速铁路客运运载装备，其基本特点是高速。这就对其运行的安全性、可靠性、运行平稳性、运用效率等提出了非常高的要求。而动车组的维护与检修则是
我国动车组检修经历了一个较快的发展过程。目前，全国铁路已形成了由修理工厂和动车段所组成的较完整的动车组检修体系。根据铁路发展的战略部署，依据路网布局及发展规划，结合我国动车组投放、配属和开行方案，中国铁
动车组维护与检修工作的主要任务：消除零部件损伤，恢复其工作性能，使动车组保持良好的技术状态，以满足铁路运输生产的需要。动车组检修课程研究的主要内容：(1)系统地研究、分析动车组零件的损伤规律;(2)确定
“动车组维护与检修”是动车组专业重要的专业课程之一，是研究动车组检修理论、动车组零部件检修工艺的一门综合性课程。学习本课程的目的是，掌握动车组检修的基本理论知识和基本的实际操作技能，为动车组的检修工作打
(一)动车组故障的概念动车组故障是指动车组整车或其零部件的某项或多项技术经济指标偏离了它的正常状态，在规定的使用条件下已不能完成规定功能的状态。如某零件及配件的损伤、部件的损坏导致功能不正常或性能下降;
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