城镇的形成及发展与社会制度、交通位置、历史条件等因素有着密切的关系，它往往又是一个地区、民族社会历史发展的结果。世界文化遗产丽江古城不仅地处滇、川、藏交通要冲，而且还是一个多民族文化交融地，从而成为茶马古道上独具特色的货物产地和中转集散地。它的形成、发展与茶马古道息息相关，茶马古道的繁荣造就了丽江古城的辉煌，可以说“丽江古城是马蹄踏出的辉煌”[1]。
丽江古城的历史与木氏土司的发展史密切相关，可以说木氏土司是丽江古城的奠基者与设计者。丽江古城兴于宋末元初，并在以后不同历史时期得到扩张。忽必烈赐名“丽江”时，丽江的所在地是“逻波城”， ...... （共3401字） [阅读本文]>>
“茶马古道”这名字，听起来很古老，说起来很传奇，它的产生却只有短短的20年，但这并不意味着这条古道只有这弹指20年!它的产生，在学术界较为通行的茶马古道的起始时间是在唐代初期，算来这条古道已存在一千多年
自1990年提出了“茶马古道”这一概念，短短的20年时间里，“茶马古道”实现了由学术概念向实体概念的转化。国家文物局近期提出把丝绸之路、京杭大运河、茶马古道申报世界文化线路遗产的战略规划，茶马古道的保护
茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。滇藏茶马古道大约形成于6世纪后期，
就茶马古道的核心区而言，主要指滇、川、藏三大区域，而丽江刚好位于这三大区域的交汇区域，突显了在茶马古道上的特殊地位。本部分重点阐述丽江与茶马古道之间深刻复杂的历史关系，这一历史关系既对茶马古道的形成、拓
丽江因金沙江在此绕行600多公里而名。收藏在国家博物馆的“丽江人”化石属于更新世晚期的“智人”阶段，证明了早在5万～10万年前丽江就有了人类活动。秦汉时期，纳西族先民已经从河湟地区迁徙到了大渡河、雅砻江
上一篇