渡口的设置与国家政治环境密切相关，清王朝到顺治时期，国内形势趋于稳定，西藏纳入中央王朝统一版图中。经过多年战乱后，藏区民众饱受物资匮乏之苦，尤其是茶叶成为紧缺物资，所以达赖喇嘛向朝廷提出恢复茶马互市要求。顺治十八年(1661年)，清廷批准在北胜州(今永胜)开辟茶马互市。20年后，康熙二十一年(1682年)，达赖喇嘛要求开辟、扩大通商口岸于中甸境内的金沙江边，云贵总督范承勋奏请朝廷后，准予在中甸开设互市的要求，并在木敝湾[1]“遂设渡通商贸易”[2]。木敝湾对岸为阿喜渡口，它的崛起与这一历史事件是联系在一起的。
图67 民国时期阿喜里地图
在社会动乱的非和平时期， ...... （共1030字） [阅读本文]>>
“茶马古道”这名字，听起来很古老，说起来很传奇，它的产生却只有短短的20年，但这并不意味着这条古道只有这弹指20年!它的产生，在学术界较为通行的茶马古道的起始时间是在唐代初期，算来这条古道已存在一千多年
自1990年提出了“茶马古道”这一概念，短短的20年时间里，“茶马古道”实现了由学术概念向实体概念的转化。国家文物局近期提出把丝绸之路、京杭大运河、茶马古道申报世界文化线路遗产的战略规划，茶马古道的保护
茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。茶马古道分川藏、滇藏两路，连接川滇藏，延伸入不丹、尼泊尔、印度境内，直到西亚、西非红海海岸。滇藏茶马古道大约形成于6世纪后期，
就茶马古道的核心区而言，主要指滇、川、藏三大区域，而丽江刚好位于这三大区域的交汇区域，突显了在茶马古道上的特殊地位。本部分重点阐述丽江与茶马古道之间深刻复杂的历史关系，这一历史关系既对茶马古道的形成、拓
丽江因金沙江在此绕行600多公里而名。收藏在国家博物馆的“丽江人”化石属于更新世晚期的“智人”阶段，证明了早在5万～10万年前丽江就有了人类活动。秦汉时期，纳西族先民已经从河湟地区迁徙到了大渡河、雅砻江
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