2.1 引言
分类:超高索塔施工与控制155字
随着索塔高度的加大,施工难度也随之加大,精度也难以保证。苏通大桥索塔高达300.4 m,且现场自然条件复杂,施工中不确定性影响因素更多。
为确保索塔施工安全、顺利地向前推进,并保证建成后索塔状态符合设计要求,须选择采用合理的施工工艺与方法,并建立与之相适应的完善、有效的线性控制组织系统 ...... (共155字) [阅读本文]>>
随着索塔高度的加大,施工难度也随之加大,精度也难以保证。苏通大桥索塔高达300.4 m,且现场自然条件复杂,施工中不确定性影响因素更多。
为确保索塔施工安全、顺利地向前推进,并保证建成后索塔状态符合设计要求,须选择采用合理的施工工艺与方法,并建立与之相适应的完善、有效的线性控制组织系统 ...... (共155字) [阅读本文]>>
本书以苏通大桥索塔为工程背景,阐述超高索塔施工监测与控制技术的研究与实践。苏通大桥主桥为主跨1 088 m的世界第一大跨径斜拉桥,其索塔为倒Y形结构,高300.4 m,由上塔柱(含上、中塔柱连接段)、
索塔测控技术主要包括线性控制、形态测量及变形监测技术。1.4.1.1 索塔线性控制技术受索塔高度、测控手段等方面的影响与限制,已建成的索塔多采用常规的测控方法直接进行施工测量放样。在1997年通车的虎
苏通大桥索塔斜拉索锚固用钢锚箱构造在国内首次采用,国内目前未有相关工程实例,但在国外法国诺曼底大桥、希腊里翁桥等采用了类似的结构。诺曼底大桥钢锚箱结构构造见图1-4,其首节段安装于+152.25 m的
(1)下塔柱施工下塔柱共17个施工节段,其中1~3号节段为实心段。下塔柱1~2号节段采用支架滑模施工,其他节段采取液压自动爬模系统进行施工,并安装主动水平顶撑。图2-1 索塔总体施工流程图2-2 实心
苏通大桥索塔施工控制管理方式是以项目总承包商作为施工控制主体单位,组建现场控制工作小组,直接负责施工控制工作正常运转。项目业主组建施工控制领导小组,指导控制工作。此管理方法有机地将施工现场、施工方案与