4.2.3.1 钢锚箱制作控制思路
钢锚箱构件制作尺寸控制的主要目标是：锚箱垂直对接并且不需做联接点调整，确保斜拉索锚垫板位于正确的位置和方向，并在钢锚箱制作过程中，引入精度控制理念，即根据已完成制作的钢锚箱单节段的长度、端面垂直度及预拼装等控制点的测量结果，建立数字化仿真线形控制模型，动态显示已完成的制作线形误差，而且能够及时给出修正信息，预测钢锚箱的总拼装误差，并根据预测结果指导后续节段的加工，实现对钢锚箱总体制作线形的控制。
钢锚箱制作控制的总体思路为：
a. 在制造过程中严格控制节段制造尺寸和拼接断面平整度。
b. 进行单节段制造精密测量，在钢 ...... （共3453字） [阅读本文]>>
超高索塔施工与控制本书以苏通大桥索塔为工程背景，阐述超高索塔施工监测与控制技术的研究与实践。苏通大桥主桥为主跨1 088 m的世界第一大跨径斜拉桥，其索塔为倒Y形结构，高300.4 m，由上塔柱(含上、中塔柱连接段)、
超高索塔施工与控制索塔测控技术主要包括线性控制、形态测量及变形监测技术。1.4.1.1 索塔线性控制技术受索塔高度、测控手段等方面的影响与限制，已建成的索塔多采用常规的测控方法直接进行施工测量放样。在1997年通车的虎
超高索塔施工与控制苏通大桥索塔斜拉索锚固用钢锚箱构造在国内首次采用，国内目前未有相关工程实例，但在国外法国诺曼底大桥、希腊里翁桥等采用了类似的结构。诺曼底大桥钢锚箱结构构造见图1-4，其首节段安装于+152.25 m的
超高索塔施工与控制(1)下塔柱施工下塔柱共17个施工节段，其中1～3号节段为实心段。下塔柱1～2号节段采用支架滑模施工，其他节段采取液压自动爬模系统进行施工，并安装主动水平顶撑。图2-1 索塔总体施工流程图2-2 实心
超高索塔施工与控制苏通大桥索塔施工控制管理方式是以项目总承包商作为施工控制主体单位，组建现场控制工作小组，直接负责施工控制工作正常运转。项目业主组建施工控制领导小组，指导控制工作。此管理方法有机地将施工现场、施工方案与
上一篇