桥梁斜拉索用镀锌钢丝的技术标准，在国内主要采用《桥梁缆索用热镀锌钢丝》(GB/T17101)国家标准，在国际上主要有《预应力热镀锌圆钢丝和钢绞线》(NF A35—035)法国标准。在GB/T17101国家标准中，镀锌钢丝产品的强度等级最高为1 670 MPa;国际上同类产品的标准中，只有NF A35—035法国标准包含了1 770 MPa强度等级的镀锌钢丝产品。苏通大桥斜拉索用镀锌钢丝在这两大标准的基础上提出了更高的技术要求，形成了具有更高难度的苏通大桥斜拉索用镀锌钢丝技术条件。现将GB/T17101国家标准与NF A35—035法国标准的主要技术指标及苏通大桥斜拉索用镀锌钢丝主要技术条件列于表2-2。
表2-2 桥梁斜拉索用镀锌钢丝主要 ...... （共1619字） [阅读本文]>>
千米级斜拉桥长索制作、架设及减振本节根据现有的拉索风致振动的研究成果，利用解析分析或计算分析的方法，研究拉索风致振动的响应，并以苏通大桥的拉索设计资料为例，分析这些响应随着拉索长度的变化趋势。6.2.4.1 拉索动力特性实用计算方法
大跨径桥梁是国民经济和社会发展的重要基础设施，也是交通行业新技术集中应用与创新的综合体现。斜拉桥作为大跨径桥梁最为重要的形式之一，发展势头迅猛。据统计，目前我国斜拉桥已超过200座，约占全世界斜拉桥总
1.2.1.1 斜拉索结构及其制造技术目前，斜拉索在结构上有螺旋封闭索、高强粗钢筋索、平行钢绞线索、平行钢丝索等主要类型。螺旋封闭索是一种特殊结构钢丝绳，由多层圆形钢丝组成，在它的外面有若干层梯形钢丝
根据上述斜拉索技术的国内外现状和苏通大桥的实际情况，千米级斜拉桥所采用的平行钢丝斜拉索存在的主要问题为斜拉索体系、斜拉索制作、斜拉索架设和斜拉索减振四个方面。1.2.2.1 斜拉索体系斜拉索体系目前面
通过对苏通大桥千米级斜拉桥所采用的平行钢丝斜拉索在斜拉索体系、制作、架设及减振等方面存在的主要问题进行研究，极大地推动了国内斜拉索制作、架设及减振技术的进步，其研究成果应用于世界最大跨度斜拉桥——苏通
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