广州基础设施维修基地主要负责广铁集团范围内的高速铁路，广州基础设施维修基地近期(2010年)管辖武广高铁(长沙-广州)、广深港高铁、甬福深(宁德-深圳)快速客运通道、龙厦、向福、广深、广珠、柳州-南宁城际、海南东环线等，总计约6 326km，其中有砟线路约4 714km，无砟线路约1 612km。
远期(2020年)管辖范围总计增加约3 140km。除此之外，广州基础设施维修基地还负责广铁集团管辖范围内所有既有铁路基础设施的维修工作。
在武汉基础设施维修基地中对大机的种类已进行了详细介绍，广州基础设施维修基地中不再赘述，见表11.2。
表11.2 广州基础设施维修基地大型养路机械数量汇总表
序号名称配属数量近
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动车设备及综合维修工11.2.1.1 武汉维修基地管辖范围武汉基础设施维修基地处于高速铁路网的核心地段，根据前述高铁维修基地区域为主的设置原则，主要负责华中地区的武汉基础设施维修基地近期除管辖武广高速铁路外，还需管辖线路
动车设备及综合维修工11.3.1.1 基础设施维修基地选址原则武汉市、广州市土地资源宝贵、有限，为节约土地，基地选址充分利用武汉、广州枢纽铁路生产力布局调整后的既有资源以及原工程设计规划用地进行建设，以尽量不新征和少征用
动车设备及综合维修工11.3.2.1 基础设施维修基地平面布置1)基础设施维修基地总平面布置原则(1)武汉基础设施维修基地在总图布置优化上，统筹兼顾，全面考虑，遵循了以下原则：A.保证检修能力前提下，充分利用既有设施。B
动车设备及综合维修工11.3.4.1 维修基地检修内容及特点在维修基地的规模章节可知，基础设施维修基地除了需完成其管辖范围内的大修和线路的预防性计划维修、综合检测等工作外，还有一个重要的职能就是负责其管辖里程内各种大型养
根据我国铁路中长期发展规划，到2020年，全国将建成高速铁路2万千米，形成功能强大的高速铁路网，以适应国民经济和社会发展的需要。高速铁路网将普遍开行动车组，实现高速、高效、安全、舒适运送旅客的目的。动车
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