2.3.1 热疲劳壁厚的增加、内外壁温差的增大、材料的热膨胀系数大和导热性差都会因温度变化导致热应力的增大，机组启停、变负荷以及煤质波动产生的热应力可能会引起厚壁件的热疲劳损伤或破坏。蒸汽管道和集箱都属于厚壁部件，工质都是高温蒸汽，都需要焊接，且经受机组的启停等。因此，蒸汽管道和集箱对材料的要求基本相同，即在服役条件下具有足够的持久强度、良好的热疲劳性能、耐蒸汽氧化性能和焊接性能; 不同的是，蒸汽管道中的蒸汽温度比较均匀，而集箱中的蒸汽温度随时间和位置的波动较大，以及集箱上焊有很多过热器或再热器的连接管，所以集箱对材料的热疲劳性能要求较 ...... （共6170字） [阅读本文]>>
电气工程火电厂的工质是水，在常规条件下对水进行加热，当水的温度达到给定压力下的饱和温度时，将产生相变，水开始从液态变成气态，出现一个饱和水与饱和蒸汽两相共存的区域，这时尽管加热仍在进行，但汽水两相的温度不再上
电气工程对于一定容量的机组，当蒸汽初压不变时，提高蒸汽初温，循环效率将会提高。同时，初蒸汽比体积增大和低压缸排汽湿度减小，汽轮机的内效率也可提高，对提高电站热经济性有利。蒸汽初温提高主要受材料的许用温度限制，
电气工程当蒸汽初温不变仅提高初压时，一定范围内可提高机组热效率。但单独提高初压过大，机组热效率反而会降低，主要原因是初压提高时蒸汽比体积减小，将使汽轮机超高压通流部分叶片高度减小，甚至需要采用部分进汽，这样将
电气工程为了提高大容量机组的经济性，通常采用中间再热的办法提高热力循环的平均吸热温度，以降低热耗。采用中间再热，还可以减小低压末级的排汽湿度，提高汽轮机效率和延长末级叶片寿命，目前世界上投运的超临界或超超临界
电气工程2.1.1 锅炉容量锅炉单机容量增加，锅炉尺寸必然加大，水冷壁、过热器、再热器等受热面结构更为复杂，尾部烟道必须采用双烟道或三烟道，主蒸汽、再热蒸汽管道口径放大，厚度会增加，蒸汽管道布置、强度设计、结
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