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第一节 北洋时期铁路体制所处的社会背景

分类：中国近代铁路体制演变2678字

1912年1月1日，孙中山在南京宣誓就职，宣告中华民国临时政府成立。2月12日，清帝退位，临时参议院选举袁世凯为临时大总统。3月，袁世凯在北京就职，中国进入北洋军阀统治时期。

“开国之初，群贤盈朝，政治一新，颇有淬砺发皇之气象。”[1]但中国很快陷入军阀割据、连年内战、政潮迭宕、民不聊生的境地。民国元年至1928年，北洋政府仅总统之位即有袁世凯、黎元洪(其中两任)、冯国璋、徐世昌、曹锟、段祺瑞(称总执政)、张作霖(称大元帅)七人八次易位，而同期的内阁政府，仅从1912年至1926年的15年间国务总理竟易位46人次之多，平均每年多达三人次以上，最短的国务总理只挂名六天，足见政 ......     （共2678字）    [阅读本文]>>

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