汽车行驶稳定性是汽车根据驾驶员的意愿按照规定的方向行驶，并在行驶中不发生侧滑或翻车的能力
汽车行驶稳定性的优劣，关系到汽车其他性能能否得到充分利用，以及驾驶员的劳动强度，直接影响汽车的行驶安全，以及汽车利用效率。
汽车行驶稳定性通常用汽车轮胎的横向附着系数和抗翻倾性评价。
构成汽车稳定性的主要因素有：
轴距和轮距;
重心位置;
汽车通过重心垂线的转动惯量;
悬架结构特性和前轮定位参数;
轮胎特性(侧向刚度、自动回正力矩、转弯特性);
转向系的结构和性能;
车身的空气动力学性能(侧向风压中心) ...... （共270字） [阅读本文]>>
汽车运用工程师货物运输距离是指货物运输由装货点到卸货点间的距离，简称货物运距，一般以公里(km)为计量单位。运距是重要的运输条件之一，它在很大程度上决定了运输车辆利用效率指标，并对车辆结构、性能提出了许多要求，首先是
汽车运用工程师货物的装卸条件，决定了汽车的装卸货时的停歇时间、装卸货的劳动量和费用，从而在很大程度上影响了车辆的运输生产率及运输成本。运距越短，装卸条件对运输效率的影响就越大(图1.2-4)。装卸条件取决于货物类别、
汽车运用工程师汽车、总成的运行工况与路面质量有关，汽车运行的安全性也与路面状况密切相关。为此，要求路面具有足够的强度、很高的稳定性(在正常使用期内路面强度的变化幅度要小)、良好的平整度，以及适当的粗糙度，以保证汽车的
汽车运用工程师它是指在报告期内实际运送的货物或旅客的平均距离，计算单位为：km。计算公式为：
汽车运用工程师汽车利用指标体系可分为两部分：“数量指标”与“质量指标”。2.1.1数量指标即汽车所处状况及运转情况的总量指标。其体系为：2.1.2质量指标即技术经济指标，是用平均数或相对数来反映车辆运输生产过程的技术
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