汽车的制动性是汽车强制停车和降低车速的能力。汽车的制动性直接关系人们的生命和健康，是汽车行驶的重要保障，只有汽车具有优良的制动性能时，才能保证在安全的条件下充分发挥其速度性能，产生最高的利用效率。
评价汽车制动性指标是：
制动效能(制动力、制动距离和制动减速度);
制动效能的稳定性;
制动时汽车的方向稳定性。
4.2.1 制动效能
汽车制动效能是汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力，是评价汽车制动性最基本的指标。制动效能常用制动距离或制动时的减速度评价。
制动距离是汽车在平坦、干燥良好的路面上用一定初速度制动到停住时所驶过的距离。理论上汽车最小制动距离(smin) ...... （共2933字） [阅读本文]>>
汽车运用工程师货物运输距离是指货物运输由装货点到卸货点间的距离，简称货物运距，一般以公里(km)为计量单位。运距是重要的运输条件之一，它在很大程度上决定了运输车辆利用效率指标，并对车辆结构、性能提出了许多要求，首先是
汽车运用工程师货物的装卸条件，决定了汽车的装卸货时的停歇时间、装卸货的劳动量和费用，从而在很大程度上影响了车辆的运输生产率及运输成本。运距越短，装卸条件对运输效率的影响就越大(图1.2-4)。装卸条件取决于货物类别、
汽车运用工程师汽车、总成的运行工况与路面质量有关，汽车运行的安全性也与路面状况密切相关。为此，要求路面具有足够的强度、很高的稳定性(在正常使用期内路面强度的变化幅度要小)、良好的平整度，以及适当的粗糙度，以保证汽车的
汽车运用工程师它是指在报告期内实际运送的货物或旅客的平均距离，计算单位为：km。计算公式为：
汽车运用工程师汽车利用指标体系可分为两部分：“数量指标”与“质量指标”。2.1.1数量指标即汽车所处状况及运转情况的总量指标。其体系为：2.1.2质量指标即技术经济指标，是用平均数或相对数来反映车辆运输生产过程的技术
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