氢气在20世纪大量用于合成化工原料，以及金属材料加工工程，虽有少量用于车辆燃料的例子，还没有大量用于能源的实例可查。长期而言，氢能源使用要与经济发展结合，才会有足够需求刺激氢能技术的发展。
氢能还需要在下面几项技术上大幅进展，才有机会取代化石燃料，成为能源的主要供应媒介。
(1)开发廉价、可量产高纯度氢气的技术;目前制氢过程及储氢的能源效率不佳，消耗太多能源，氢气质量及价格需要改善。
(2)建立完整的氢气储存设备与运送管道;氢气在储存及运送过程中，其泄漏率比汽油要高出10倍以上。虽然氢防漏的技术已有大幅度的进展，但各种接头、密封设备、特殊管线等的价 ...... （共535字） [阅读本文]>>
固体燃料电池技术过去气候变迁(climatechange)的研究预测，如果大气层中完全不含温室气体，地球平均气温大约会降到-18℃。相反的情况，如果温室气体浓度增加，地球平均气温会随之而增加。联合国气象组织(WMO)整
固体燃料电池技术能源(energy)的需求和汽车的使用及经济发展息息相关。19世纪末人类进入汽车运输时代，20世纪福特汽车的兴起，德国双B汽车公司的研究发展，引领现代科技快速发展。汽油变成现代生活的必需品，汽车成为家家
固体燃料电池技术能源的开发[8]可以分成4个阶段，开采、纯化、运送及消耗。每个阶段都需要输入原料及消耗一些能源，产出中常伴随废弃热量及材料。为顾及可再生、可持续的能源使用，在每一阶段都要发展节约能源、减少二氧化碳的技术
固体燃料电池技术燃料电池的研究发展与其他二次电池几乎同时进行，近20年已经累积很多的研究成果，各种原型(prototype)机组设计都见诸文献，工程界也建立了相关的应用经验，各种电池的优劣也都相当清楚。各种电池和SOF
固体燃料电池技术将单电池串联组成的高电压或高电流输出装置称为电池组(cellstacks)，简称电堆。单电池有两种基本形态，如图2-1所示，分成管型(tubulartype)和平板型(planartype)[21，22
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