在不断变化的环境和发动机工况下，冷却系统将发动机维持在最优温度范围内，提供乘客座舱加热功能，对机油、燃油、EGR系统、变速器油液进行冷却。
TDV6 3.0L柴油机的冷却系统见图1-2-26。
在某些市场，车辆前部安装了主动进气格栅，以减少空气动力学阻力和发动机预热时间。
(一) 部件说明
1.恒温器
TDV6 3.0L柴油机的恒温器结构见图1-2-27。
泄压类型的恒温器位于散热器的后面，并且连接到冷却风扇防尘罩的支架上。恒温器壳体有接头，将散热器下部软管、散热器上部软管、供给管连接至气缸体、加热器回流软管和膨胀箱供油软管。恒温器壳体包括蜡元件和弹簧加载的旁通阀。
2.散热器
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