TDV6 3.0L柴油机配备高压 (HP)共轨燃油喷射系统。高压燃油泵向6个喷油器的共用燃油管路 (共轨)输出同等压力油，并将压力控制在最佳水平，保持工作顺畅性。该系统包括以下部件： 高压燃油泵、燃油分供管、高压和低压 (LP)燃油管路、喷油器。
TDV6 3.0L柴油机高压共轨燃油喷射系统见图1-2-36。
1. 左侧燃油油轨 2.燃油压力控制阀 3. 高压燃油泵 4.喷油嘴 (6个) 5.燃油油轨压力传感器 6. 右侧燃油油轨
图1-2-36 TDV6 3.0L柴油机高压共轨燃油喷射系统
高压共轨燃油喷射系统具有预喷射和前导喷射 (具体取决于发动机的工作条件)功能，这能够降低燃烧噪音 (俗称柴油机爆震)。
燃油喷射压力的生成与发动机转速和燃油喷 ...... （共3464字） [阅读本文]>>
路虎捷豹汽车结构与维修(一)气缸体、主轴承座及零部件KV6发动机的气缸体是铝合金结构。气缸体部件分解图见图1-1-3。1.卡箍(水泵至节温器管，塑料件)2.O形圈(水泵至节温器管)3.管子(水泵至节温器)4.O形圈(冷却液泵
路虎捷豹汽车结构与维修(一)概述KV6发动机润滑系统是强制供油全流式润滑系统。KV6发动机润滑系统回路见图1-1-8。1.气缸主油道2.到曲轴主轴承的主油道3.带滤网的吸油管4.机油冷却器5.机油冷却器进油管6.机油滤清器7
路虎捷豹汽车结构与维修(一)概述KV6发动机采用旁通型冷却系统，发动机与暖风芯体之间的冷却液循环回路由节温器控制。KV6发动机冷却系统的水箱水管布置图见图1-1-10。节温器位于一个壳体内，该壳体连接在水泵的冷却液进水口一侧
路虎捷豹汽车结构与维修由于KV6发动机是V形发动机，因此其配有2个进气歧管，它们固定在发动机顶部的气缸盖的中间部位。进气歧管直接把吸入的空气引入到气缸内。吸入的空气和由喷嘴分配的燃油进行混合，然后在点火之前被送到气缸内。进气
路虎捷豹汽车结构与维修KV6发动机的启动机与发电机见图1-1-17。1.发电机2.启动机图1-1-17KV6发动机的启动机与发电机启动系统有一个12V启动机，该启动机在启动阶段对发动机进行驱动，实现混合气燃烧过程。启动机把电
上一篇