TDV6 3.0L柴油机电热塞系统包括一个电热塞控制模块和安装在各气缸的进气侧电热塞。在启动之前和期间电热塞对燃烧室进行加热，以协助冷启动，在发动机启动后，这种加热方式有助于在怠速工况下对发动机进行冷却，从而降低排放和发动机噪音。
TDV6 3.0L柴油机电热塞系统的部件位置图见图1-2-59。
各气缸列的电热塞通过共用线束连接，该线束连接到发动机主线束。各气缸列的线束连接到一个接头排，接头排连接到气缸列的各个电热塞。电热塞直接连接到电热塞控制模块，该模块由发动机控制模块内的电热塞软件控制。
(一) 部件说明
陶瓷铠装电热塞采用耐热的导电陶瓷材料组成。陶瓷铠装电热塞外层 ...... （共1966字） [阅读本文]>>
路虎捷豹汽车结构与维修(一)气缸体、主轴承座及零部件KV6发动机的气缸体是铝合金结构。气缸体部件分解图见图1-1-3。1.卡箍(水泵至节温器管，塑料件)2.O形圈(水泵至节温器管)3.管子(水泵至节温器)4.O形圈(冷却液泵
路虎捷豹汽车结构与维修(一)概述KV6发动机润滑系统是强制供油全流式润滑系统。KV6发动机润滑系统回路见图1-1-8。1.气缸主油道2.到曲轴主轴承的主油道3.带滤网的吸油管4.机油冷却器5.机油冷却器进油管6.机油滤清器7
路虎捷豹汽车结构与维修(一)概述KV6发动机采用旁通型冷却系统，发动机与暖风芯体之间的冷却液循环回路由节温器控制。KV6发动机冷却系统的水箱水管布置图见图1-1-10。节温器位于一个壳体内，该壳体连接在水泵的冷却液进水口一侧
路虎捷豹汽车结构与维修由于KV6发动机是V形发动机，因此其配有2个进气歧管，它们固定在发动机顶部的气缸盖的中间部位。进气歧管直接把吸入的空气引入到气缸内。吸入的空气和由喷嘴分配的燃油进行混合，然后在点火之前被送到气缸内。进气
路虎捷豹汽车结构与维修KV6发动机的启动机与发电机见图1-1-17。1.发电机2.启动机图1-1-17KV6发动机的启动机与发电机启动系统有一个12V启动机，该启动机在启动阶段对发动机进行驱动，实现混合气燃烧过程。启动机把电
上一篇