(a)集材履带车运输
(b)拖车运输
图1-1-1-1 预制钢筋混凝土基础运输方法
图1-1-1-1所示为前苏联运输预制钢筋混凝土基础的方法。
当采用集材履带车运输时，可利用集材履带车上的绞车来卸货(见图1-1-1-1-a) 。
当采用拖车运输时，可利用千斤顶和车上的转轴来卸货(见图1-1-1-1-b)。[1]
图1-1-1-2所示为前苏联用越野卡车拖运整基已组装铁塔的方法，铁塔前部铰接固定在汽车顶部的梁上，铁塔底端与一台两轮拖车相连。此种方法适用于平坦地形。
图1-1-1-3所示为前苏联在山区或沼泽地区用履带拖拉机进行塔材运输的方法。
图1-1-1-2 汽车拉运铁塔
图1-1-1-3 履带拖拉机运输塔材
图1-1-1-4所示为前苏联用汽车加拖车运输大型混 ...... （共832字） [阅读本文]>>
输配电线路施工技术在山区运输混凝土杆时，在小运道路(或非正式公路)上，云南送变电公司曾采用如图1-1-2-1所示的爬犁运输混凝土杆段。爬犁是用轻型钢轨、角钢、钢管等焊成的船形结构，两端焊有钢环，用于连接牵引钢丝绳，底部为
输配电线路施工技术1.混凝土杆段、枕木、船体的相对固定为保护混凝土杆段和水泥船，在杆段和船之间必须垫枕木。枕木放置位置如图1-1-3-1所示。应控制枕木高度，确保混凝土杆端不能接触到船体。枕木在船上的固定方法可利用隔梁上
输配电线路施工技术利用手扶拖拉机拖车的轮和轴，再焊一个框架，就可制成一台双轮车，吉林送变电公司曾用它来运输混凝土杆段。当把混凝土杆段架放在拖车轴上时，其外形如一门大炮，俗称“炮车”。炮车上装有刹车装置，框架长约1.4m。
输配电线路施工技术日本一种简易的类似运杆车如图1-1-4-2所示，其特点是杆子下挂在车的下方，利用车上的紧线器和钢丝绳可方便地升降杆子，而且由于重心低，不易翻车，但对运输的道路要求较高。图1-1-4-2下挂式“炮车”
输配电线路施工技术为防止运输过程中混凝土杆变形和出现裂纹，对混凝土杆可加如图1-1-4-3所示的撑杆和拉线进行补强。钢丝绳中串接链条葫芦，以便收紧钢丝绳。图1-1-4-3防混凝土杆变形的补强措施
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