在同一辆汽车上，配装有若干个电子控制系统。每一个电子控制系统，都能实现不同的控制功能。汽车车型不同、档次不同，采用的电子控制系统也不尽相同。但是，汽车上每一个电子控制系统的基本结构都是由传感器(传感元件)与开关信号、电控单元(ECU)和执行器(执行元件)三部分组成，如图1.1 所示，这是汽车电子控制系统的共同特点。
图1.1 汽车电控系统的基本组成
1. 传感器
传感器是将各种非电量(物理量、化学量、生物量等)按一定规律转换成便于传输和处理的另一种物理量(一般为电量)的装置。
传感器相当于人的眼、耳、鼻、口、舌。在汽车电子控制系统中，传感器的功用是将汽车各部件运行的 ...... （共1675字） [阅读本文]>>
汽车电子控制技术汽车电控系统种类繁多、形式各异，分类方法也不相同。一般可按控制系统的控制目标和控制对象进行分类。1.按控制目标分类根据控制目标不同，汽车电控系统可分为动力性、经济性与排放性、安全性、舒适性、操纵性和通过
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汽车电子控制技术燃油喷射系统在发动机上的应用可按以下形式分类。1.按汽油喷射部位不同分类(1)缸内喷射。该喷射方式是将汽油直接喷射到汽缸内，故又称缸内直喷式。缸内喷射需要较高的喷射压力(3～4MPa)，因喷油器直接安装
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汽车电子控制技术20世纪80年代后，大部分发动机用的电子控制单元除了控制汽油喷射之外，同时还可以进行点火控制、怠速控制及其他控制，其所用的传感器各项功能公用，从而使整个系统结构简化。电控燃油喷射系统有如下控制功能。1.
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