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在液压系统中液压执行元件的主要形式是液压缸和液压马达。(一)液压马达液压马达(又称油马达)是将液压泵所提供的液压能转变为机械能的能量转换装置，其常见图形符号如图2-10 所示。
图2-10 液压马达图形符号
(a)液压马达;(b)单向定量液压马达;(c)双向定量液压马达;
(d)单向变量液压马达;(e)双向变量液压马达;(f)摆动马 ...... （共1980字） [阅读本文]>>
液压马达按其额定转速分为高速和低速两大类。额定转速高于500r/min的属于高速液压马达，其形式有齿轮式、叶片式和轴向柱塞式，特点是转速高，转动惯量小，便于启动、制动、调速和换向。额定转速低于500r/min的属于低速液压马达，其基本形式是径向柱塞式(单作用连杆型径向柱塞.jpg)
燃料设备运行与检修齿轮减速器形式有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、行星齿轮减速器，除此之外还有齿轮与齿条传动装置。在输煤机械中，随着功能的增多和技术的发展，齿轮减速器普遍采用硬齿面齿轮，同时为便于布置，大部分采用输入轴与
燃料设备运行与检修从齿轮减速器的结构可看出，它主要由箱体、键、销、轴、轴承、密封圈、齿轮、锁紧盘、逆止器及附件(如透气塞、冷却装置、润滑油循环装置)等构成。这些部件也同时是其他类型减速器及机构的主要部件，下面就针对各部件
燃料设备运行与检修1.日常维护(1)经常检查减速器地脚螺栓，不得有松动现象。(2)应保持减速器外壳清洁，无积灰、无油垢，风扇转动正常，通气孔不得堵塞。(3)随时注意减速器在运转中有无异声，声音应均匀而轻快，如有异常应停器
燃料设备运行与检修蜗轮减速器采用蜗杆为主动件，用于传递空间交错轴间的传动，常用于传动比大的场合，具有传动平稳、噪声小、结构紧凑、体积小、能自锁等优点，但效率低(只有60%，其余40%消耗在摩擦上，并通过热量散发出去)。(
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燃料设备运行与检修摆线针轮减速器采用摆线针齿啮合、行星式传动原理，也称作行星摆线减速器、行星摆线针轮减速器。因其具有结构紧凑、体积小、重量轻、减速比大、同轴输入/输出等优点，在火力发电厂燃料输送系统中使用也较为普遍，如环
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