您现在的位置是:首页 > 科普 > 汽轮机设备及系统节能

一、汽轮机内部损失

汽轮机内部损失是指直接影响蒸汽热力状态的各种损失,如喷嘴损失、叶片损失、余速损失、叶高损失、扇形损失、摩擦鼓风损失、部分进汽损失、漏汽损失、湿气损失、进汽机构的节流损失及排汽管压力损失等。应该指出,并不是每一级都同时存在这些损失的。如在全周进汽的级中就不存在部分进汽损失;在叶片较长而又不采用扭叶片的级中,才有扇形损失;采用轮鼓的反动式汽轮机就不用考虑叶轮摩擦损失;不在湿汽区工作的级就没有湿汽损失等。

1.喷嘴损失

在实际热力过程中,蒸汽流经喷嘴时将发生膨胀,此时蒸汽的热能将转换为其自身流动的速度能。由于汽流与喷嘴面之间的摩擦及流动中的涡 ......     (共3119字)    [阅读本文]>>

其他相关分类

推荐内容

  • 汽轮机设备及系统节能

    一、纯冲动级

    反动度为零的级称为纯冲动级。它的特点是蒸汽只在喷嘴中膨胀,将级的理想焓降全部集中在喷嘴中转变成动能,然后进入动叶栅改变方向,同时将动能转换成转子旋转的机械能。动叶采用等截面流道,叶型对称弯曲。1.单列纯

    619字 177
  • 汽轮机设备及系统节能

    二、反动级与冲动级

    反动度Ω=0.5的级称为反动级(见图1-4),其蒸汽在喷嘴和动叶中的理想焓降相等。因为蒸汽在动叶栅中的膨胀程度较大,所以动叶栅内的流动效率比纯冲动级高,但动叶顶部漏汽量也比纯冲动级大。虽然反动级的效率高

    232字 225
  • 汽轮机设备及系统节能

    一、冲动式多级汽轮机的通流部分

    如果将冲动式单级叶轮一个接一个连接起来,就组成冲动式多级汽轮机。冲动式多级汽轮机通流部分示意图(如图1-5所示)。冲动式多级汽轮机由四级组成,第一级为调节级,其余三级为压力级。调节级一般为部分进汽,其喷

    291字 141
  • 汽轮机设备及系统节能

    二、反动式多级汽轮机的通流部分

    反动式多级汽轮机通流部分示意图(如图1-6所示)。反动式多级汽轮机共四级。与冲动式多级汽轮机相比,反动式多级汽轮机采用了鼓形转子,蒸汽在静叶栅汽道和工作叶栅汽道中都发生焓降。因为反动式汽轮机动叶片前后蒸

    290字 109
  • 汽轮机设备及系统节能

    三、级的轮周功与最佳速比

    蒸汽通过汽轮机的级在动叶片上所做的有效机械功称为轮周功。单位时间内所做的轮周功称为轮周功率。轮周功率是蒸汽对动叶的作用力在圆周方向的分力Fu与圆周速度u的乘积,这个力越大,汽轮机的功率越大。Nu=Fu·

    599字 100