中小跨径混凝土箱梁现浇时，往往需要支架和平台，这里介绍几种做法。
一、移动式混凝土箱梁分段现浇平台
(一)作用与功能
中港四航局一公司在承担广东肇庆大桥北岸597m连续梁引桥的施工中，用装配式公路钢桥桁架设计和制作了全套移动式现浇工作平台(图7-27)，使用效果较好，节约了大量地基加固费用。
(二)构造与施工步骤
1.钢抱箍：设在桥梁墩柱上，以支承平台和现浇施工荷载，其构造如图7-28所示。
图7-27 移动式混凝土箱梁分段现浇平台
2.横梁：支承在墩柱两侧钢抱箍上，横梁的长度比现浇桥面宽1.5～2.0m，可用四片贝雷桁架拼装，并用横向联接构件相互连接;
3.纵梁：用贝雷架组拼支承在桁架横 ...... （共1201字） [阅读本文]>>
装配式公路钢桥多用途使用装配式公路钢桥由主梁桁架、桥面系、支撑件、桥端构件及架设工具等组成。一、主梁桁架构件主梁桁架构件有：桁架、桁架连接销及保险销、加强弦杆、弦杆螺栓、桁架螺栓6种构件组成。(一)桁架1.构造桁架(图1-1)
装配式公路钢桥多用途使用一、桁架内力分析 (一)桁架的基本数据1.桁架结构与基本尺寸(图2-1)图2-1 桁架结构轮廓图2.构件断面特性(表2-1)表2-1断面组成A2(cm2)Ix(cm4)Wx(cm3)ix(cm)Iy(
装配式公路钢桥多用途使用一、桁架挠度计算 (一)桁架梁的弹性挠度计算弹性挠度的分析方法：贝雷组拼的桁架结构的弹性挠度计算，可按常规的结构力学方法进行。注意到各单元桁架的结构型式完全相同，杆件的类型只有三种型式两种断面。若拼成
装配式公路钢桥多用途使用一、纵梁设计计算(一)计算简图计算简图如图2-35所示。(二)内力计算纵梁采用16MnI10，其长度为3.0m，跨越三根横梁，为两跨连续梁，考虑纵梁与横梁为非固接连接，且汽车轮重始终只能作用在其中一跨，
装配式公路钢桥多用途使用一、桥梁的组成与构造用公路钢桥器材结构架设的桥梁的基本形式为单跨、半穿式桥梁，其总体结构如图3-1a)、b)、c)所示，它主要由下述几个部分构成。(一)主梁(桁架)主梁是桥梁的主要承载结构，它由拼装单元
上一篇