摘要： F/A -18E/F飞机是美国海军的主力战斗机，由波音公司制造。F/A -18E/F飞机在保持与F/A -18C/D共同特点的同时，加固了起落架，改进了推进系统 (包括通用型电子引擎和更大的高性能进气口)。本文重点介绍F/A -18E/F自动着舰系统 (ACLS) 的发展、试验和评估，包括第一次海试 (初步验证Mode Ⅰ全自动着舰系统的性能)。文中概要介绍F/A -18E/F飞机自动着舰系统的关键部件，包括座舱显示器和控制系统、天线、自动截流阀和飞行控制系统，以及与舰载引导雷达AN/SPN-46 (V) ACLS的接口。还介绍了试验程序、方法、设备和结果。最后总结了经验教训，并提出对今后飞机ACLS试验和评价方面的努力方向。
1 引言
1.1 背景
F/ ...... （共16595字） [阅读本文]>>
飞机着舰引导及监视系统1引言航母载机着舰引导是保证飞机安全回收的重要手段。随着航母的诞生和发展，随着航母载机性能的不断改进，以及相关技术的发展，航母载机着舰引导技术也取得了重要进展。先后经历了主要靠信号灯和人工示牌的“示牌进
飞机着舰引导及监视系统1前言自20世纪20年代航母问世时起，飞机着舰引导问题就引起关注，几十年来，引导技术不断发展和完善，从进场/着舰引导手段来看，大体可分为示牌引导目视着舰阶段、常规光学和雷达引导阶段、现代着舰引导自动进近
飞机着舰引导及监视系统摘要：F/A-18A飞机自动着舰系统将飞机飞行控制系统、节流阀控制系统、惯性导航传感器、舰载SPN-42跟踪雷达和计算机系统集成在一起，以实现全天候全自动进近和着舰。为此，在各种变化的条件(包括能见度、
飞机着舰引导及监视系统摘要： 为了在飞机着舰时能够更加充分地利用航母上的空间 (有限的降落跑道长度和宽度)，法国正在为其未来的航母发展各种舰载设备，特别是先进的激光助降系统 (光电引导系统) 和甲板运动补偿 (稳定) 和预
飞机着舰引导及监视系统1引言根据与美国海军研究局的合同要求，1968年Oceanies公司已完成对海上航母运动的分析工作，旨在提供有关航母运动特性的信息，以便用于航母载机着舰过程的计算机研究。第一阶段研究成果是FORREST
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