针对超长斜拉索的特点，制订了详细可行的拉索制作方案，如图3-20所示。下面针对这些技术方案进行各工序介绍。
(1)标准丝制作
从苏通大桥专用钢丝中选择标准丝制作钢丝，实测出弹性模量，以保证尽可能地将钢丝的弹性伸长计算准确。标准长度钢丝位置如图3-21所示。
(2)钢丝放丝
根据成品索长并考虑各种制作修正后，确定钢丝粗下料长度。钢丝通过牵引小车进行电动牵引下料，将粗下料后的钢丝置于排丝架上，全部钢丝放好后进行索股预成型并做好牵引头。
(3)扭绞、缠绕氟化膜(PVF)胶带以及高强聚酯纤维带
在确定牵引速度、扭绞转速及缠带机转速后，启动牵引机、扭绞机及氟化膜(PVF)胶带和高强度 ...... （共1798字） [阅读本文]>>
千米级斜拉桥长索制作、架设及减振本节根据现有的拉索风致振动的研究成果，利用解析分析或计算分析的方法，研究拉索风致振动的响应，并以苏通大桥的拉索设计资料为例，分析这些响应随着拉索长度的变化趋势。6.2.4.1 拉索动力特性实用计算方法
大跨径桥梁是国民经济和社会发展的重要基础设施，也是交通行业新技术集中应用与创新的综合体现。斜拉桥作为大跨径桥梁最为重要的形式之一，发展势头迅猛。据统计，目前我国斜拉桥已超过200座，约占全世界斜拉桥总
1.2.1.1 斜拉索结构及其制造技术目前，斜拉索在结构上有螺旋封闭索、高强粗钢筋索、平行钢绞线索、平行钢丝索等主要类型。螺旋封闭索是一种特殊结构钢丝绳，由多层圆形钢丝组成，在它的外面有若干层梯形钢丝
根据上述斜拉索技术的国内外现状和苏通大桥的实际情况，千米级斜拉桥所采用的平行钢丝斜拉索存在的主要问题为斜拉索体系、斜拉索制作、斜拉索架设和斜拉索减振四个方面。1.2.2.1 斜拉索体系斜拉索体系目前面
通过对苏通大桥千米级斜拉桥所采用的平行钢丝斜拉索在斜拉索体系、制作、架设及减振等方面存在的主要问题进行研究，极大地推动了国内斜拉索制作、架设及减振技术的进步，其研究成果应用于世界最大跨度斜拉桥——苏通
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