在室内老化试验中有针对性的引进各种老化影响因素，分析不同老化因素对SBS改性沥青老化性能的影响规律，确定其关键影响因素。
1)热氧老化
为分析热氧对SBS改性沥青老化性能的影响，采用旋转薄膜烘箱(RTFOT)试验，设计不同的温度及气体环境试验条件：①100℃及氮气(100-N2);②100℃及氧气(100-O2);③163℃及氮气(163-N2);④163℃及氧气(163-O2)，试验时间均为90 min。重点采用SHRP试验测试135℃黏度，表征高温性能的车辙因子(G*/sin δ)和表征低温性能的蠕变劲度模量(S)及蠕变劲度变化速率(m)的变化情况，分析不同老化条件对沥青性能的影响规律。
从图2.6中的试验结果可以看出，在100℃相对低温和N2条件下，沥青的 ...... （共2528字） [阅读本文]>>
沥青路面在使用一定时间后，其整体性能将不能满足路用要求，但作为路用材料仍有很高的利用价值。通过路面再生，可以使其重新满足路用性能要求，既可以节省大量材料资源和资金，也可避免环境污染，实现循环经济发展模式
根据我国《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41—2008)的定义[1]，沥青路面再生是指，采用专用机械设备对旧沥青路面或者回收沥青路面材料(RAP)进行处理，并参加一定比例的新集料、新沥青、再生剂(
欧美以及日本等发达国家很早就开始发展沥青路面再生利用技术，如今已经形成了比较规范化的再生利用技术体系[2-13]。相关资料和研究显示美国是最早进行沥青路面再生利用也是目前再生技术发展较为成熟的国家之一。
我国沥青路面再生利用技术的发展可以大致分为五个阶段：50～70年代的探索阶段，80年代的发展与停滞阶段，90年代的再次探索阶段，21世纪以来的大规模发展阶段以及“十二五”规划中的大力推广阶段[15-22
国际经合组织曾经对14个国家的路面材料再生利用情况进行了调查，并发表了《道路工程再生利用战略》白皮书，从调查结果来看，被调查国家的旧沥青路面材料再生利用率为75%～100%，再生材料主要用于路面面层结构
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