本章结合不同的滑坡推力分布模式、钢筋混凝土复合弹性模量以及工程实例分析进行了研究，得出以下结论：
(1)采用材料力学中悬臂梁的原理并结合不同的滑坡推力分布模式，推导了相应的滑面以上抗滑桩沿桩高的位移表达式和相应的抗滑桩桩顶挠度理论公式，对抗滑桩的设计以及滑坡治理后的评价效果都有十分重要的理论意义以及工程应用价值。
(2)鉴于目前抗滑桩设计时抗滑桩的弹性模量一般采用混凝土的弹性模量来代替的不足，通过力学理论分析并结合数值模拟反演分析，提出了一种钢筋混凝土复合弹性模量的求解方法，可为工程实践提供一定的借鉴与参考。
(3)结合工程实例，应用本书推导的 ...... （共403字） [阅读本文]>>
三峡库区侏罗系地层滑坡中抗滑桩布设和结构优化文献研究表明，滑坡推力分布模式及其作用点的位置与滑坡的类型、滑体的性质、抗滑桩的布设位置、地基系数等因素有关。目前实际工程中，滑坡推力分布模式主要基于滑体的性质做一些定性分析，当滑体属于以粘聚力为主的
滑坡是世界上危害严重的一类斜坡地质灾害，随着近年来工程建设活动的蓬勃发展，滑坡地质灾害的防控研究已成为全球热点课题之一。我国山地面积约占整个国土面积的2/3，是世界上滑坡地质灾害最严重的国家之一。由砂岩
从单桩角度考虑，抗滑桩的主要设计参数包括抗滑桩的间距、嵌固深度和截面尺寸。在桩间距研究方面，主要通过对桩间土体力学分析和土拱效应推导抗滑桩桩间距的计算公式。喻学文(2004)建立了桩间土楔体力学模型，通
在侏罗系地层工程地质特性研究方面，主要从地质学角度，如分布规律、地层岩性特征、地貌特征等，对岩土体的矿物学、岩石学、地层学等特征进行了研究。中国侏罗纪的陆相沉积主要分布在各个盆地中(程强等，2004;王
本研究内容主要包括以下五个方面：(1)秭归县侏罗系地层地质特征和岩性特征。在野外调查和取样的基础上，进行不同配比泥化夹层的重塑试验，研究了含砂量对泥岩重塑样的影响程度，并建立了泥化夹层破坏的数理统计模型
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