齿轮系统是一种弹性机械系统，动态激励源自系统输入，进而产生振动、噪声等动态效应。齿轮系统的动态激励分为内外两种，内部激励在齿轮副啮合过程中所产生，通常表现为刚度激励、误差激励、啮合冲击激励和齿轮损伤激励。一般而言，内部激励的主要信号成分包括轴频、具有边频带的啮频、二倍啮频、三倍啮频和 “魔鬼频率”。运转着的齿轮机构，即使在理想情况下其动力和负载均无变化，齿轮之间的相互作用力也不会稳定不变，而是总存在着由内部动态激励形成的齿轮载荷动态效应，即形成了齿轮的内部附加动载荷。由于齿轮啮合时单双齿交替动作，导致轮齿的啮合刚度呈现波动，从而 ...... （共817字） [阅读本文]>>
随着现代生产力的提升，机械设备的结构日趋复杂，功能日趋完善，自动化程度也不断提升。由于诸多因素的影响，设备会产生突发或渐变性的故障，严重时可能会导致功能失效，形成灾难性的事故。如2003年，国内某钢铁企
齿轮传动系统作为一种传递动力和匹配转速的机械装置，由于其工作环境一般较差，加之若有设计不当、制造不精、装配不良、维护不善或超疲劳运行等因素时，都可能引起齿轮、轴承等零部件故障。长期以来，针对齿轮传动系统
齿轮传动系统故障诊断中的振动分析方法的研究起步较早，近年来随着现代传感技术和信息处理技术的不断提升，更展现出广阔的应用空间。目前，这方面的研究重点主要体现在故障机理分析、信号降噪与处理、特征参数提取、智
油液分析技术是通过分析被监测齿轮系统在用润滑油时的性能变化和携带的磨粒，获得机器动力传递系统的有关润滑及磨损状态信息，进而评价齿轮系统的工况、预测故障，并对故障成因及类型做出判定的技术。目前，齿轮传动系
目前，国内外针对机械设备的故障诊断研究大多以分析各种振动信号为出发点，但振动传感器都要黏附在设备表面才能获取到信号，由于安装不便或现场环境恶劣，使得振动分析，技术的应用受到了不少限制。同时，对于齿轮箱内
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