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4.2.2 计算模型

分类：隧道与地下工程数值计算及应用169字

本次研究的模型如图4-18所示。

图4-18 车辆振动作用有限元模型

二次衬砌的材料参数如表4-14所示。

表4-14 二次衬砌材料参数

位置材料混凝土钢筋拱墙C35HRB335底板(仰拱)C35HRB335仰拱填充C20-

隧道采用60 kg/m钢轨(重车方向预留75 kg/m钢轨条件)，区间为无缝线路。采用双块式无砟轨道，轨道结构高度为0.557 m ......     （共169字）    [阅读本文]>>

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    408字 105

  • 1.1.2 构建模型

    根据隧道支护结构尺寸信息，采用ANSYS建模，仅考虑二次衬砌受力，二次衬砌承担50%荷载。模型以二次衬砌中心为边界，模型高11.08m，宽13.75m，每1m划分一个单元，共45个梁单元、45个弹簧单元

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  • 1.1.3 计算参数

    二衬C30混凝土以及Ⅳ级围岩的参数见表1-1。根据《铁路隧道设计规范》可以计算出深埋隧道围岩的垂直和水平均布荷载，如表1-2所示。对于竖向和水平的均布荷载，其等效节点力分别近似取节点两相邻单元水平或垂直

    279字 105

  • 1.1.4 模拟步骤

    1.建立模型打开ANSYS，进入前处理器，输入如下命令可初步建立模型：/prep7!进入前处理器CSYS，0!激活直角坐标系k，1，6.537，-2.209，!通过直角坐标创建关键点k，2，-6.537

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  • 1.1.5 计算结果分析

    1.计算分析修改模型(1)查看二衬结构变形图，命令如下：/post1!进入后处理器pldisp，1!重叠显示结构变形前后的形状显示结果如图1-13所示。图1-13初次分析计算二衬结构变形图从图1-13中

    1064字 92