动车组零件的损伤主要是裂纹与断裂。例如轴类、箱体、螺栓等，都是容易发生裂损的零件。零件的裂损通常会产生较严重后果。因此，分析动车组零件裂损的原因及其规律，以便采取相应措施加以防止，就显得非常重要。
(一) 断裂机理
动车组零件的断裂，有的是受一次载荷或冲击载荷作用而造成的，有的是在不太大的载荷长期作用下造成的。大多数动车组零件是在受多次交变载荷作用下而产生裂纹的，这种形式的损坏叫疲劳断裂。下面着重研究疲劳断裂方面的问题。
疲劳断裂的产生取决于交变应力的大小、交变应力循环的次数、材料的抗疲劳强度三个因素。交变应力小于一定数值时，材料可以承 ...... （共2249字） [阅读本文]>>
随着铁路事业的快速发展，目前铁路动车组已大量投入运用。动车组是现代高速铁路客运运载装备，其基本特点是高速。这就对其运行的安全性、可靠性、运行平稳性、运用效率等提出了非常高的要求。而动车组的维护与检修则是
我国动车组检修经历了一个较快的发展过程。目前，全国铁路已形成了由修理工厂和动车段所组成的较完整的动车组检修体系。根据铁路发展的战略部署，依据路网布局及发展规划，结合我国动车组投放、配属和开行方案，中国铁
动车组维护与检修工作的主要任务：消除零部件损伤，恢复其工作性能，使动车组保持良好的技术状态，以满足铁路运输生产的需要。动车组检修课程研究的主要内容：(1)系统地研究、分析动车组零件的损伤规律;(2)确定
“动车组维护与检修”是动车组专业重要的专业课程之一，是研究动车组检修理论、动车组零部件检修工艺的一门综合性课程。学习本课程的目的是，掌握动车组检修的基本理论知识和基本的实际操作技能，为动车组的检修工作打
(一)动车组故障的概念动车组故障是指动车组整车或其零部件的某项或多项技术经济指标偏离了它的正常状态，在规定的使用条件下已不能完成规定功能的状态。如某零件及配件的损伤、部件的损坏导致功能不正常或性能下降;
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