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2.2.1 准定常风荷载

20 世纪 60 年代,Davenport [119]基于结构附近未扰动风的湍流特征提出了位于大气边界层内结构的脉动风荷载模型,对于微面或点状结构,基于拟定常假设

式中,Cp为风压系数;该假设将来流全脉动风速 U(t)分解为平均风速 U和零均值的脉动风速 u(t),认为 u(t) < < U。因此,将风荷载 P(t)也分解为平均部分 P和脉动部分 p(t)得到:

进而,有 p(t)∝u(t),风荷载与风速是同步脉动的,得到风荷载谱与风速谱的关系:

以及脉动风压均方根与风速均方根的关系:

Iu为湍流强度。

对于大型结构,采用气动导纳函数将风速谱转化为风荷载谱。在式(2-27)的基础上引入气动导纳函数 χ2修正拟定常假设:

表 2-10 给出了一些学者针对不同结构形式提出的气动导纳函数模型。

风荷载谱是反映结构表面

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