5.5.1 碰撞现象
两个运动物体撞击时，由于物体的动量在极短的时间内发生显著的变化，因此物体相互之间产生很大的碰撞力。研究碰撞力时，常作如下几个假定。
1)碰撞过程中，与碰撞力相比，其它作用力，如重力、摩擦力等，可以略去不计;
2)碰撞过程中，各质点的位移可以略去不计。
所以，在碰撞过程中，动量定理具有如下形式：
(1.1.1-39)
式中，为撞击力(其它力略去不计)。应用时可用积分形式：称为碰撞冲量，是个有限量。5.5.2 恢复系数k及碰撞的三种类型
通过两球的对心正碰撞的研究，可得出碰撞的三种类型。取两球碰撞前的速度分别为V1和V2，碰撞后的速度分别为u1和u2，可得两球碰撞后的相对 ...... （共1095字） [阅读本文]>>
轮机工程1.3.1最基本的量对物体进行受力分析时，最基本的量为力和力偶。1)力常用符号、、等来表示，它是一个矢量，其作用效果由三要素——大小、方向、作用线决定。其合成和分解，均应满足平行四边形法则。力的法定度量
轮机工程受力分析通常按以下的方法和步骤：1)确定研究对象，将实际的结构简化成力学模型。2)分析主动力，包括各种载荷。3)参照约束反力图，分析有约束处的约束反力。4)将所有的力绘成物体受力图。例：气阀装置如图1.
轮机工程2.2.1力的投影力在直角坐标轴ox，oy，oz上的投影，分别为Fx、Fy、Fz，是标量，其计算公式可见下表。表1.1.1-2力的投影2.2.2力矩力矩代表力使物体绕一轴的旋转趋势，其定义如下：1)力作
轮机工程2.3.1两力平衡条件作用于一刚体上的两个力，使刚体处于平衡状态的必要和充分条件是：两个力大小相等方向相反，并沿同一作用线。2.3.2三力平衡条件刚体受三力作用而平衡，此三个力必在同一平面内，汇交于一点
轮机工程2.4.1滑动摩擦表1.1.1-3常用材料的摩擦系数注：表中括号内为静滑动摩擦系数μ，否则为动滑动摩擦系数μ′，这些滑动摩擦系数是试验数值，只能作为近似计算时的参考。当两物体间有相对滑动或滑动趋势时，在
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