前面谈及材料在加载和卸载过程中的应力-应变曲线不相重合的现象。图2-13为生橡胶的滞后曲线。最初压缩时，由O至A，而后再由A卸载返回E点，加载与卸载经历不同路径，残留约15%的永久变形。再次压缩时，路径则是D→B→C，D与C间相差7%～8%，而D和E间相差不大，这个差异是弹性后效造成的。因而，若使用预先压缩到D点的材料，其永久变形为7%～8%，这种预先进行压缩处理的方法，称为预压处理或机械调制处理。理想的是滞后不残留任何永久变形，但这种材料甚少。
图2-13 生橡胶的应力-应变曲线
滞后现象是由于黏性(内部摩擦)、制造时的内部应力、热不平衡以及塑性所造成的。滞后回线OAE间所围的面 ...... （共405字） [阅读本文]>>
物流运输包装设计根据牛顿第二定律，质点的加速度大小与它所受力的大小成正比，且方向一致(图2-1)，表达式为：ma=F(2-1)图2-1力和加速度若沿力矢F的方向取坐标轴OX，则力矢F和加速度矢a在X轴上的投影的标量表达
物流运输包装设计力F在t1到t2的时间间隔内的累积效应称为力F在此时间间隔内的冲量S，表示为：S=Fdt(2-7)式中Fdt——元冲量，N·S。冲量S将引起物体动量的改变，关系式为：S=△(mv)=mv2-mv1(2-
物流运输包装设计1.功力F在位移dr上的效应被定义为力F的元功：δW=F·dr(2-14)这里使用变分符号δ，是因为F·dr不一定是全微分。由于dr=vdt，则式(2-14)变为：δW=F·vdt=Fvvdt(2-15
物流运输包装设计包装件由各种材料组成，为了弄清楚力和能量在其内部的传递、转换，必须对应力、应变及应变能等概念深入理解。1.静应力与动应力当一常力，如重力，作用于某一厚度的材料上时，承载面积设为A，可认为重力W均匀地施加
物流运输包装设计在物体受外力作用下内部产生阻止变形、企图恢复原来状态的力，即内部应力，而去掉外力时，随状态的恢复其内部应力也随之消失，这种内部应力就是弹性(恢复)力。如橡胶、发泡塑料、弹簧等缓冲包装材料在力的作用下发生
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