TDV8 3.6L柴油机涡轮增压器系统的部件位置图见图1-3-56。
(一) 概述
发动机由2个电子控制可变角度叶片涡轮增压器提供进气。通过用涡轮给发动机增压，增加进入气缸的空气密度，也就增加了进入气缸的氧气量，这样可以喷射更多燃油，从而增加发动机输出功率，降低油耗。
每个涡轮增压器包括2个涡轮元件、排气转子和进气转子。这些元件单独封闭在壳体中并安装在通用轴上，这个通用轴在2个半浮式轴承上旋转。
该发动机装有2个可变角度叶片涡轮增压器，每个排气歧管衬垫上装一个。在通过双中冷器向进气歧管提供空气时，涡轮增压器是独立工作的。在两排进气歧管之间有个平衡管来平衡压力。每个 ...... （共2271字） [阅读本文]>>
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路虎捷豹汽车结构与维修(一)概述KV6发动机采用旁通型冷却系统，发动机与暖风芯体之间的冷却液循环回路由节温器控制。KV6发动机冷却系统的水箱水管布置图见图1-1-10。节温器位于一个壳体内，该壳体连接在水泵的冷却液进水口一侧
路虎捷豹汽车结构与维修由于KV6发动机是V形发动机，因此其配有2个进气歧管，它们固定在发动机顶部的气缸盖的中间部位。进气歧管直接把吸入的空气引入到气缸内。吸入的空气和由喷嘴分配的燃油进行混合，然后在点火之前被送到气缸内。进气
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