循环索道是指可以用等间距料斗连续运输货物(如已搅拌混凝土)到塔位，而料斗又连续返回索道始点的索道。此类索道运货能力强，生产效率高，但结构略复杂，适宜于运输量较大时使用。
(a) 环状承载索式
(b)环状牵引索式
图1-3-1-4 环状索道示意图
1. 环状承载索式
环状承载索式如图1-3-1-4a所示，从图中可知由一根环状承载索进行运货，承载索兼起牵引索的作用，在索道端部加单一方向的驱动力，使钢索循环。由于钢索既要承载又要牵引，所以直径较粗。
这种方式可以实现多载荷连续运送，输送量较大，但因为要使直径较粗的承载索缠在牵引机绞盘上，牵引机驱动轮的直径必须大，驱动轮很重，与线路施 ...... （共795字） [阅读本文]>>
输配电线路施工技术(a)集材履带车运输(b)拖车运输图1-1-1-1预制钢筋混凝土基础运输方法图1-1-1-1所示为前苏联运输预制钢筋混凝土基础的方法。当采用集材履带车运输时，可利用集材履带车上的绞车来卸货(见图1-1-
输配电线路施工技术在山区运输混凝土杆时，在小运道路(或非正式公路)上，云南送变电公司曾采用如图1-1-2-1所示的爬犁运输混凝土杆段。爬犁是用轻型钢轨、角钢、钢管等焊成的船形结构，两端焊有钢环，用于连接牵引钢丝绳，底部为
输配电线路施工技术1.混凝土杆段、枕木、船体的相对固定为保护混凝土杆段和水泥船，在杆段和船之间必须垫枕木。枕木放置位置如图1-1-3-1所示。应控制枕木高度，确保混凝土杆端不能接触到船体。枕木在船上的固定方法可利用隔梁上
输配电线路施工技术利用手扶拖拉机拖车的轮和轴，再焊一个框架，就可制成一台双轮车，吉林送变电公司曾用它来运输混凝土杆段。当把混凝土杆段架放在拖车轴上时，其外形如一门大炮，俗称“炮车”。炮车上装有刹车装置，框架长约1.4m。
输配电线路施工技术日本一种简易的类似运杆车如图1-1-4-2所示，其特点是杆子下挂在车的下方，利用车上的紧线器和钢丝绳可方便地升降杆子，而且由于重心低，不易翻车，但对运输的道路要求较高。图1-1-4-2下挂式“炮车”
上一篇