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联轴器是用于联接两轴以达到传递扭矩的部件，除此还具有一定的位置补偿、吸振、缓冲的作用，有的联轴器还能用作过载保护。联轴器种类比较多，根据需要有的还带制动轮，它与轴主要采用键、胀套(锁紧盘)连接。在输煤机械中对于中小功率的驱动由于多采用三合一减速器，对大功率驱动而使用液力偶合器，故联轴器种类和数量普遍减少，下面就目前主要采用联轴器进行介绍。(一)联轴器的结构简介1.十字滑块联轴器十字滑块联轴器是由两个端面开有凹槽的半联轴器和一个两面具有凸肩的滑块圆盘(中间盘)所组成(见图1-36 )。因带凸肩的中间盘可在凹槽中滑动，故可补偿安装及运转时两轴间的相对 ...... （共4892字） [阅读本文]>>
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燃料设备运行与检修齿轮减速器形式有圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、行星齿轮减速器，除此之外还有齿轮与齿条传动装置。在输煤机械中，随着功能的增多和技术的发展，齿轮减速器普遍采用硬齿面齿轮，同时为便于布置，大部分采用输入轴与
燃料设备运行与检修从齿轮减速器的结构可看出，它主要由箱体、键、销、轴、轴承、密封圈、齿轮、锁紧盘、逆止器及附件(如透气塞、冷却装置、润滑油循环装置)等构成。这些部件也同时是其他类型减速器及机构的主要部件，下面就针对各部件
燃料设备运行与检修1.日常维护(1)经常检查减速器地脚螺栓，不得有松动现象。(2)应保持减速器外壳清洁，无积灰、无油垢，风扇转动正常，通气孔不得堵塞。(3)随时注意减速器在运转中有无异声，声音应均匀而轻快，如有异常应停器
燃料设备运行与检修蜗轮减速器采用蜗杆为主动件，用于传递空间交错轴间的传动，常用于传动比大的场合，具有传动平稳、噪声小、结构紧凑、体积小、能自锁等优点，但效率低(只有60%，其余40%消耗在摩擦上，并通过热量散发出去)。(
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燃料设备运行与检修摆线针轮减速器采用摆线针齿啮合、行星式传动原理，也称作行星摆线减速器、行星摆线针轮减速器。因其具有结构紧凑、体积小、重量轻、减速比大、同轴输入/输出等优点，在火力发电厂燃料输送系统中使用也较为普遍，如环
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