随着再生技术的不断进步，再生路面的实际需求越来越大，国内外厂拌热再生设备也在不断地发展与完善，出现了多种形式的厂拌热再生设备，生产工艺和生产效率也在不断地提高[25，27-29]。总体而言，与普通沥青混合料拌制方式相同，按对RAP以及新骨料的进料及拌和方法，厂拌热再生工艺可以分为间歇式厂拌热再生和连续式厂拌热再生两种。
1)间歇式厂拌热再生生产工艺
间歇式厂拌热再生生产工艺与传统的普通沥青混合料生产工艺较为接近，又根据是否对旧料进行加热，分为两种：
一种为直接使用冷的旧料，即将冷的RAP直接加到拌和锅里，在拌和锅中与较高温度的新骨料进行热量传递。这种方法 ...... （共2088字） [阅读本文]>>
沥青路面在使用一定时间后，其整体性能将不能满足路用要求，但作为路用材料仍有很高的利用价值。通过路面再生，可以使其重新满足路用性能要求，既可以节省大量材料资源和资金，也可避免环境污染，实现循环经济发展模式
根据我国《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41—2008)的定义[1]，沥青路面再生是指，采用专用机械设备对旧沥青路面或者回收沥青路面材料(RAP)进行处理，并参加一定比例的新集料、新沥青、再生剂(
欧美以及日本等发达国家很早就开始发展沥青路面再生利用技术，如今已经形成了比较规范化的再生利用技术体系[2-13]。相关资料和研究显示美国是最早进行沥青路面再生利用也是目前再生技术发展较为成熟的国家之一。
我国沥青路面再生利用技术的发展可以大致分为五个阶段：50～70年代的探索阶段，80年代的发展与停滞阶段，90年代的再次探索阶段，21世纪以来的大规模发展阶段以及“十二五”规划中的大力推广阶段[15-22
国际经合组织曾经对14个国家的路面材料再生利用情况进行了调查，并发表了《道路工程再生利用战略》白皮书，从调查结果来看，被调查国家的旧沥青路面材料再生利用率为75%～100%，再生材料主要用于路面面层结构
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