根据国外的相关研究数据，施工质量管理的变异性可以表示为各种变异性的方均根总和：
式中： SQC/QA——检测指标的总的变异性;
SS——取样代表性不足造成的变异性，工程经验统计约占23%;
St——试验方法精度方面造成的变异性，约占43%;
Smat./con.——材料及施工过程本身的变异性，约占34%。
可以看出，取样的代表性、试验方法的精确度以及材料及施工过程本身的变异性对施工质量均有较大的影响，而其中影响最大的是试验方法的精确度，在总的影响比例中，其对整个施工质量变异性的影响接近了50%。因此，对于再生沥青混合料而言，旧料自身性能及其再生性能的准确判定对再生沥青混合料的设计与性 ...... （共300字） [阅读本文]>>
沥青路面在使用一定时间后，其整体性能将不能满足路用要求，但作为路用材料仍有很高的利用价值。通过路面再生，可以使其重新满足路用性能要求，既可以节省大量材料资源和资金，也可避免环境污染，实现循环经济发展模式
根据我国《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41—2008)的定义[1]，沥青路面再生是指，采用专用机械设备对旧沥青路面或者回收沥青路面材料(RAP)进行处理，并参加一定比例的新集料、新沥青、再生剂(
欧美以及日本等发达国家很早就开始发展沥青路面再生利用技术，如今已经形成了比较规范化的再生利用技术体系[2-13]。相关资料和研究显示美国是最早进行沥青路面再生利用也是目前再生技术发展较为成熟的国家之一。
我国沥青路面再生利用技术的发展可以大致分为五个阶段：50～70年代的探索阶段，80年代的发展与停滞阶段，90年代的再次探索阶段，21世纪以来的大规模发展阶段以及“十二五”规划中的大力推广阶段[15-22
国际经合组织曾经对14个国家的路面材料再生利用情况进行了调查，并发表了《道路工程再生利用战略》白皮书，从调查结果来看，被调查国家的旧沥青路面材料再生利用率为75%～100%，再生材料主要用于路面面层结构
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