基于沥青性能的老化与再生机理分析，可以完成老化沥青的性能恢复与改善;基于合理的材料评价与组成设计方法可以获得性能满足使用要求的再生沥青混合料;厂拌热再生的施工工艺则是完成再生沥青混合料生产获得再生沥青路面的最后一道工序。如果说老化沥青性能的恢复和再生混合料的设计具有重要的理论意义和指导价值，厂拌热再生的施工工艺则更具有重要的实践意义和工程实用价值。厂拌热再生的关键工艺工序不仅是再生沥青混合料路用性能和再生沥青路面使用性能的重要保障，反过来也影响了老化沥青性能恢复方法和再生混合料组成设计的有效性和实用性。因此，本章重点围绕厂拌热再 ...... （共283字） [阅读本文]>>
沥青路面在使用一定时间后，其整体性能将不能满足路用要求，但作为路用材料仍有很高的利用价值。通过路面再生，可以使其重新满足路用性能要求，既可以节省大量材料资源和资金，也可避免环境污染，实现循环经济发展模式
根据我国《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41—2008)的定义[1]，沥青路面再生是指，采用专用机械设备对旧沥青路面或者回收沥青路面材料(RAP)进行处理，并参加一定比例的新集料、新沥青、再生剂(
欧美以及日本等发达国家很早就开始发展沥青路面再生利用技术，如今已经形成了比较规范化的再生利用技术体系[2-13]。相关资料和研究显示美国是最早进行沥青路面再生利用也是目前再生技术发展较为成熟的国家之一。
我国沥青路面再生利用技术的发展可以大致分为五个阶段：50～70年代的探索阶段，80年代的发展与停滞阶段，90年代的再次探索阶段，21世纪以来的大规模发展阶段以及“十二五”规划中的大力推广阶段[15-22
国际经合组织曾经对14个国家的路面材料再生利用情况进行了调查，并发表了《道路工程再生利用战略》白皮书，从调查结果来看，被调查国家的旧沥青路面材料再生利用率为75%～100%，再生材料主要用于路面面层结构
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