故障描述
某架C172R 飞机在执行空域大坡度盘旋训练科目时，机组压盘蹬舵试图使飞机进入大坡度时，感觉左舵操纵异常，果断中止了科目。机组在空中对方向舵操纵性能进行试探性检查和确认后报告左舵反应有些迟缓。后经机务人员检查，左刹车主作动筒活塞杆与叉形接头连接的螺纹根部断裂(见图1.12.1)。另外，检查发现在其他的C172R 飞机上，存在刹车作动筒活塞杆弯曲的现象。
图1.12.1 Cessna 172R 飞机刹车作动筒活塞杆断裂图片
故障原因
该断裂刹车作动筒活塞杆的失效分析表明，断裂性质是疲劳断裂，这与活塞杆在长期的作动过程中承受的双向弯曲应力有关。
根据应力作用，在活塞杆螺纹根部退刀槽 ...... （共460字） [阅读本文]>>
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