(一) 昼夜生物节律的含义人体的各种生理、生化功能，心理行为和反应以至细胞形态和结构等都具有节律性变化的特点，这种生物节律(Biological rhythm)是生物在漫长的进化历程中，在体内形成的一种近似钟的机构，它能够随着时间的变化，调节本身生理活动，使其在一定的时期开始、进行和结束，显示出周期性的变化。作为生命活动的基本特征之一，其中的一些生理节律对人的心理和社会行为，如工作表现等都有着明显的影响。昼夜节律(Circadian rhythm)是指生命活动以24 h左右为周期的变动。就人类而言，是指人体生理、心理功能近似以24 h为一个周期的内源性节律。人类的这种功能受“内在时钟” 的控 ...... （共1634字） [阅读本文]>>
“绪”，从字义上说是“丝端”的意思。作为一本教材的绪论，就是要把这本书的头绪理清楚，其宗旨便是为读者建立起该学科的知识轮廓。为达到这一目的，本章的内容包括：飞行中人的因素的研究对象、研究范围及学科性质;
按照国际民航组织的建议(ICAOCircular227，1986)，飞行中人的因素(HumanFactorsinFlight，HFF，简称飞行人因)可定义为：是关于人的科学。其研究的范围涉及航空系统中人
从以上的概念分析中，可以概括出飞行中人的因素领域的两个主要性质：(1)它是由多学科知识所组成的边缘学科。(2)它是以飞行安全和效益为最终目的的实用技术，是人的因素科学在民用航空中的具体运用，属于应用科学
飞行中人的因素的研究范围虽然很广，但仍然可以采用SHEL模型来予以归纳。(一)SHEL模型SHEL模型是描述飞行中人的因素的概念模型，最初由爱德华(Edwards，1972)提出，几年后霍金斯对其进行了
人的因素在民用航空中的运用始于20世纪70年代。在此之前，这方面的研究工作大多都是在军航界的倡议下完成的;直到70年代，部分负责飞机设计、执照认可和民用飞机操作的人员才开始对人的因素有了较清醒的认识和较
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