二、单轨运输装置运输适用的条件
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(a)集材履带车运输(b)拖车运输图1-1-1-1预制钢筋混凝土基础运输方法图1-1-1-1所示为前苏联运输预制钢筋混凝土基础的方法。当采用集材履带车运输时,可利用集材履带车上的绞车来卸货(见图1-1-
在山区运输混凝土杆时,在小运道路(或非正式公路)上,云南送变电公司曾采用如图1-1-2-1所示的爬犁运输混凝土杆段。爬犁是用轻型钢轨、角钢、钢管等焊成的船形结构,两端焊有钢环,用于连接牵引钢丝绳,底部为
1.混凝土杆段、枕木、船体的相对固定为保护混凝土杆段和水泥船,在杆段和船之间必须垫枕木。枕木放置位置如图1-1-3-1所示。应控制枕木高度,确保混凝土杆端不能接触到船体。枕木在船上的固定方法可利用隔梁上
利用手扶拖拉机拖车的轮和轴,再焊一个框架,就可制成一台双轮车,吉林送变电公司曾用它来运输混凝土杆段。当把混凝土杆段架放在拖车轴上时,其外形如一门大炮,俗称“炮车”。炮车上装有刹车装置,框架长约1.4m。
日本一种简易的类似运杆车如图1-1-4-2所示,其特点是杆子下挂在车的下方,利用车上的紧线器和钢丝绳可方便地升降杆子,而且由于重心低,不易翻车,但对运输的道路要求较高。图1-1-4-2下挂式“炮车”