您现在的位置是:首页 > 科普 > 输配电线路施工技术

三、主要构成部分

1. 道轨(见图1-2-1-3)

1)轨道

轨道可分直线轨道、曲线轨道、爬坡轨道、分叉轨道等,分别适用于不同的地形和需要。轨道用钢管制成,每段长2.7m,重约40kg,强度按通过3t重的货车设计。各段钢管之间首尾可配插相连。再在接口的两侧用连接板锁住,使之成为一整体。

2)轨道支架

支架起枕木的作用,一般长0.8m,两端通过高低可调的支座与地面接触。支架与轨道之间用销钉等固定。每个支架重约30kg。

图1-2-1-3 道 轨

2. 货 车

1)长料用货车

长料用货车如图1-2-1-4所示。每节货车的货架可围绕车的中心作水平和直方向的旋转,一般需成对使用,用于运送塔材、木板等较长的器材。

2)散料用货车

散料用货车如图1-2-1-5 ......     (共750字)    [阅读本文]>>

其他相关分类

推荐内容

  • 输配电线路施工技术

    第一节 汽车拖拉机运输

    (a)集材履带车运输(b)拖车运输图1-1-1-1预制钢筋混凝土基础运输方法图1-1-1-1所示为前苏联运输预制钢筋混凝土基础的方法。当采用集材履带车运输时,可利用集材履带车上的绞车来卸货(见图1-1-

    832字 137
  • 输配电线路施工技术

    第二节 爬犁运输

    在山区运输混凝土杆时,在小运道路(或非正式公路)上,云南送变电公司曾采用如图1-1-2-1所示的爬犁运输混凝土杆段。爬犁是用轻型钢轨、角钢、钢管等焊成的船形结构,两端焊有钢环,用于连接牵引钢丝绳,底部为

    567字 183
  • 输配电线路施工技术

    二、混凝土杆段的固定和装卸

    1.混凝土杆段、枕木、船体的相对固定为保护混凝土杆段和水泥船,在杆段和船之间必须垫枕木。枕木放置位置如图1-1-3-1所示。应控制枕木高度,确保混凝土杆端不能接触到船体。枕木在船上的固定方法可利用隔梁上

    793字 122
  • 输配电线路施工技术

    一、手扶拖拉机拖车“炮车”

    利用手扶拖拉机拖车的轮和轴,再焊一个框架,就可制成一台双轮车,吉林送变电公司曾用它来运输混凝土杆段。当把混凝土杆段架放在拖车轴上时,其外形如一门大炮,俗称“炮车”。炮车上装有刹车装置,框架长约1.4m。

    1184字 178
  • 输配电线路施工技术

    二、下挂式“炮车”

    日本一种简易的类似运杆车如图1-1-4-2所示,其特点是杆子下挂在车的下方,利用车上的紧线器和钢丝绳可方便地升降杆子,而且由于重心低,不易翻车,但对运输的道路要求较高。图1-1-4-2下挂式“炮车”

    117字 144