发电机、变压器和输电线是构成电力系统的主要元件，为了进行电气化铁道供电系统的计算和设计，现将经常用到的电力系统的参数简述如下。1. 电力系统的参数(1) 发电机的常用参数·超瞬态电抗 指突然短路时发电机表现出来的电抗的初始值，用X″d表示。·负序电抗 指对负序电流表现出来的电抗，用X2表示 (详见第六章第一节)。两者的典型值列于表1.1，斜线左边为电抗平均值，斜线右边为电抗值范围。
表1.1 发电机电抗
发电机类型汽轮发电机水轮发电机(有阻尼)水轮发电机(无阻尼)X″d(%)15/(10～22)21/(16～35)25/(15～35)X2(%)16/(11～23)22/(17～37)51/ (37～60 ...... （共1912字） [阅读本文]>>
(2) 变压器的常用参数主要指短路阻抗。现以双绕组变压铁路的牵引动力设备是机车。从我国铁路发展历史来看，实际使用的机车有蒸汽机车、内燃机车和电力机车三种。与此对应的铁路牵引方式也有蒸汽牵引、内燃牵引和电力牵引三种。所谓电力牵引，就是由外电源供给动力车电能的
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