1 绪论
沥青路面在使用一定时间后，其整体性能将不能满足路用要求，但作为路用材料仍有很高的利用价值。通过路面再生，可以使其重新满足路用性能要求，既可以节省大量材料资源和资金，也可避免环境污染，实现循环经济发展模式...查看详细>>
108字1.1 沥青路面的再生利用
根据我国《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41—2008)的定义[1]，沥青路面再生是指，采用专用机械设备对旧沥青路面或者回收沥青路面材料(RAP)进行处理，并参加一定比例的新集料、新沥青、再生剂(...查看详细>>
185字1.1.1 国外应用概况
欧美以及日本等发达国家很早就开始发展沥青路面再生利用技术，如今已经形成了比较规范化的再生利用技术体系[2-13]。相关资料和研究显示美国是最早进行沥青路面再生利用也是目前再生技术发展较为成熟的国家之一。...查看详细>>
1655字1.1.2 国内应用概况
我国沥青路面再生利用技术的发展可以大致分为五个阶段：50～70年代的探索阶段，80年代的发展与停滞阶段，90年代的再次探索阶段，21世纪以来的大规模发展阶段以及“十二五”规划中的大力推广阶段[15-22...查看详细>>
2654字1.1.3 沥青路面厂拌热再生技术
国际经合组织曾经对14个国家的路面材料再生利用情况进行了调查，并发表了《道路工程再生利用战略》白皮书，从调查结果来看，被调查国家的旧沥青路面材料再生利用率为75%～100%，再生材料主要用于路面面层结构...查看详细>>
1759字1.2 厂拌热再生混合料配合比设计方法
我国的《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41—2008)依据国外的设计方法结合我国的工程经验对厂拌热再生的沥青混合料配合比设计给出了相应的规定，在此不再多加描述，在后续章节中将会针对我国的厂拌热再生...查看详细>>
158字1.2.1 再生混合料组成设计基本流程
由于再生沥青混合料材料组成的复杂性以及各国原有的沥青混合料设计方法与工程经验各有不同，因此各个国家的热再生沥青混合料设计方法也不尽相同。综合现有的各种设计方法，再生沥青混合料设计的基本环节与流程如图1....查看详细>>
478字1图1.2.2 马歇尔设计法
结合相关研究[24，25]，首先对传统的马歇尔设计方法做简要介绍。图1.2是传统的马歇尔设计法设计热再生混合料的步骤。图1.2再生混合料设计流程图1)回收料中的外加集料比例r根据旧路面中的集料和新集料的...查看详细>>
1768字6图1.2.3 Superpave设计法
由于热拌沥青混合料方法设计体系的不同，基于Superpave的热再生沥青混合料设计法在我国应用相对较少，在国外应用比较普遍[26，27]。热再生沥青混合料Superpave设计方法可以按照图1.4的步骤...查看详细>>
1927字2图1.3 厂拌热再生施工工艺与设备
与普通热拌沥青混合料及其路面施工相比，厂拌热再生沥青混合料的新料部分以及现场的摊铺碾压施工工艺基本相同，主要的差异则是围绕回收路面旧料而发生，由于旧料的引入，厂拌热再生技术多出了旧料的回收与处理工艺，同...查看详细>>
187字
