一、发现经过2011年11月6日，运行人员发现某500kV主变压器C相高压套管油位指示偏低，A、B相指示在9点位置，C相在8点以下缺油位置，如图1-10所示。
图1-10 C相套管油位指示
二、检测分析随后对套管进行红外测温，检测表明变压器C相高压套管油位较 A、B相偏低，并有明显油位分界面，如图1-11所示。图1-11 红外检测 A、B、C三相高压套管油位
(a)A相;(b)B相;(c)C ...... （共599字） [阅读本文]>>
三、处理措施2011年11月9日，对主变压器套管停电处理。停电后，检查变压器 C相高压套管油位计正常，套管实际油位较低，并补油至正常油位，补油量为20L左右。随后运行人员对该套管进行巡视，发现该套管油位缓慢下降，2011年11月11日，油位已恢复到一、发现经过某供电公司红外检测发现，一台500kV主变压器箱体两条螺栓温度异常，如图1-1所示。测试时环境温度9℃，阴天，过热螺栓最高温度49℃，初步判断是由于变压器漏磁引起的。图1-1500kV主变压
一、发现经过2010年6月，某超高压管理局在某500kV变电站一次设备红外测温中，发现3号主变压器C相本体温度较另外两相高约16K，如图1-5所示。油温表显示：A相49℃，B相45℃，C相64℃。二、检
一、发现经过某10kV变电站于2011年11月2日投运，全部变压器为空载运行或轻负荷运155.9℃行。在运行巡视过程中发现，变压器声音较大，经红外检测局部温度过高，如图1-7所示。二、检测分析鉴于该站几
一、发现经过2011年11月，在红外测温工作中发现，某500kV变电站2号主变压器B相高压套管热像异常，如图1-13所示，热像显示2号主变压器高压套管中部有明显油位分界面，该断层平面位置比储油柜内油面位
一、发现经过2011年6月，对某220kV变电站设备进行红外测试，测得220kV2号主变压器中压套管A相将军帽部位过热，温度高达75.2℃，B、C相未发现过热异常，如图1-17所示。环境温度34℃，参考
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